Tren Billetes

El próximo sábado el Tren Histórico de la Empresa Pública de Ferrocarriles de Vía Estrecha (Feve) empieza una nueva temporada de itinerarios por la costa cantábrica desde Bilbao. En esta temporada ofrecerá dos excursiones (la Historia y las Marismas) y un mayor número de salidas respecto a años anteriores. El billete incluirá el viaje, la visita a lugares de interés, espectáculos y la comida en un restaurante típico. La tarifa costará unos 60 euros por persona y la mitad para los menores de 14 años.

El tren, además, ha sido renovado por dentro y por fuera incorporando los avances técnicos y las comodidades actuales pero manteniendo ese look estilo años 20. El Histórico puede albergar un máximo de 104 personas, repartidas en tres coches.

El primero de ellos fue construido en 1928 y fue utilizado para trasladar a las autoridades antes de que estallara la Guerra Civil. Después sólo fue utilizado dos veces: en la inauguración del tramo Pedernales – Bermeo y en la inauguración de la electrificación Amorebieta – Bermeo. En 1997 se restauró para dedicarlo al turismo. El segundo y el tercer coche se fabricaron a mediados de los 60 y prestaron servicios en Asturias durante un tiempo hasta que fueron retirados y, después, renovados y destinados al turismo.

Feve confía en mantener e incluso incrementar la demanda de años anteriores en las que el Tren Histórico fue un rotundo éxito. ¡Ya puedes reservar tu billete y vivir experiencia inolvidable!

Esta claro, y cada vez es más evidente, que en este mundo hay de todo. El transporte ferroviario no es una excepción. En la actualidad podemos ver trenes de todo tipo y formas, lo cual hace que nos veamos en la obligación de destacar aquellas curiosidades, ya que este medio de transporte puede ser tan original que viajar en él sea el objeto perseguido, por encima incluso del destino al que queramos llegar.

Entre los trenes más extraordinarios del mundo podemos destacar en primer lugar el tren Schwebebahn de la ciudad alemana de Wuppertal. La novedad de este ferrocarril urbano es que no circula sobre las vías, sino que va suspendido de ellas. Por lo que se podría decir que es un verdadero tren colgante. El Schwebebahn se ha convertido en todo un símbolo de la ciudad, fue inaugurado en 1901 y desde entonces hasta hoy ostenta el honor de ser único en su especie en toda Europa.

Aunque si hay que destacar trenes, debemos hacer referencia obligada a la novedad de los tiempos: el tren de levitación magnética. Estos trenes vuelan literalmente sobre las vías y tienen la ventaja que eliminan la fricción de la tierra encontrando solo resistencia en el aire, esto hace que sean más rápidos, silenciosos y suaves que los ferrocarriles tradicionales. De todos modos su instalación y mantenimiento es muy costoso todavía, y aunque Madrid y Sevilla anunciaron allá por 2008 y 2010 su interés para este tipo de transporte, la realidad es que actualmente sólo hay líneas operativas en China y Japón.